Das Jahr 2018 stellt was den Rabatt bei Neuwagen angeht ein Rekordjahr dar. Aus einer Untersuchung von Professor Dr. Ferdinand Dudenhöffer (Direktor der CAR – Center Automotive Research der Universität Duisburg-Essen) geht hervor, dass die Neuwagenrabatte im letzten Jahr höher denn je waren.
Grund dafür waren unter anderem auch die zahlreichen Diesel-Aktionen der verschiedenen Hersteller. Wer ein Dieselfahrzeug besitzt, das höchstens die Abgasnorm EURO4 beziehungsweise bei manchen Herstellern EURO5 erfüllt (z.B. bei Renault), hat beim Neuwagenkauf sehr gute Karten. Denn bei Renault läuft die entsprechende Aktion der Dieselumtauschprämie noch immer. Bei der Abgabe eines solchen Dieselfahrzeugs gibt es hohe Tauschprämien.
Lesen Sie hierzu unseren Blog-Beitrag zu diesem Thema
Doch wie schlägt sich Renault im Vergleich zu den anderen Fabrikaten. Die angesprochenen Dieselumtauschaktionen hat das „CAR – Car Automotive Research“ genauer unter die Lupe genommen und die Fahrzeuge selektiert, für die es prozentual gesehen die höchsten Prämien gab.
Hier die Übersicht:
Modell (Antrieb) |
Kundenvorteil |
Listenpreis |
||
1. |
Ford Focus Turnier (Benzin) |
35,3% |
6.950 € |
19.700 € |
2. |
Renault Talisman Grandtour (Diesel) |
34,5% |
10.000 € |
28.950 € |
3. |
Hyundai i40 Kombi (Benzin) |
33,4% |
10.000 € |
29.900 € |
4. |
Opel Astra Sports Tourer (Benzin) |
32,9% |
6.000 € |
18.260 € |
5. |
Fiat 124 Spider (Benzin) |
32,5% |
8.769 € |
26.990 € |
6. |
Renault Koleos (Diesel) |
32,4% |
10.000 € |
30.900 € |
7. |
Fiat Tipo Limousine (Benzin) |
32,2% |
4.600 € |
14.290 € |
8. |
Ford Ecosport (Benzin) |
32,1% |
5.961 € |
18.590 € |
9. |
Opel Mokka (Benzin) |
31,6% |
6.000 € |
18.990 € |
10. |
Opel Insignia (Benzin) |
31,4% |
8.000 € |
25.490 € |
Quelle modifiziert übernommen aus: CAR-Center Automotive Resaerch der Universität Duisburg-Essen – Stand: Dezember 2018
Wie man sieht ist auch Renault mit zwei Fahrzeugen in den Top 10 gut vertreten, wodurch man zweifelsfrei sagen kann, dass die Dieselumtauschprämie bei Renault eine extrem starke Verkaufsförderung darstellt und im Vergleich mit anderen Marken punkten kann. Ebenfalls interessant dürfte sein, dass man die Marken des Volkswagenkonzerns hier vergebens sucht, obwohl Volkswagen selbst einer, wenn nicht der Hauptverursacher für den Dieselabgasskandal ist.
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