Was ist der intelligente adaptive Tempopilot ACC?
Um das Fahren auf Schnellstraßen und Autobahnen zu erleichtern hat Renault einige seiner Modelle mit einem intelligenten adaptiven Tempopiloten (ACC = Adaptive Cruise Control) ausgestattet.
Das System ermöglicht es dem Fahrer die Geschwindigkeit seiner Wahl unter Einhaltung des optimalen Sicherheitsabstands zum vorausfahrenden Fahrzeug, beizubehalten. Die hierfür benötigten Informationen liefern eine Kamera in der Windschutzscheibe sowie ein Radarsystem auf der Vorderseite des Fahrzeugs.
Wie funktioniert der intelligente adaptive Tempopilot ACC?
Der adaptive Tempomat kann über eine Taste am Lenkrad des Fahrzeugs aktiviert bzw. deaktiviert werden.
Nach Aktivierung des adaptiven Tempopiloten leuchtet eine Kontrollleuchte in der Instrumententafel des Fahrzeugs. Nun ist das Fahrassistenzsystem betriebsbereit und es kann die gewünschte zu fahrende Geschwindigkeit eingestellt werden.
Die Einstellung der Geschwindigkeit kann über eine Steuerungseinheit am Lenkrad vorgenommen werden. Darüber hinaus kann durch Betätigung einer anderen Taste der gewünschte Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug konfiguriert werden. Über vier horizontale Balken wird der Abstand in der Instrumententafel angezeigt und kann je nach Wunsch von einem kurzen Abstand von ca. 1,2 Sekunden bis zu einem größeren Abstand von etwa 2,4 Sekunden festgelegt werden.
ACC - Steuerungseinheit am Lenkrad
Nach erfolgter Einstellung des Abstands kann der Fuß vom Gas- und Bremspedal genommen werden. Sobald die Kamera und das Radarsystem ein vorausfahrendes Fahrzeug erkennen, wird dieses in der Instrumententafel dargestellt.
Kommt es zu einer Verringerung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug, wird das eigene Fahrzeug automatisch langsamer ohne, dass das Bremspedal vom Fahrer betätigt werden muss.Dies gilt auch, wenn das vorausfahrende Fahrzeug bis zu 30 Sekunden anhält. Das eigene Fahrzeug hält dann ebenso ohne weitere Zutun an und fährt automatisch wieder unter Berücksichtigung des definierten Sicherheitsabstands weiter.
Vergehen nach Stillstand mehr als 30 Sekunden, genügt ein einfaches Betätigen des Gaspedals oder des Aktivierungsschalters am Lenkrad. Kommt es zu einem mehr als 3-minütigen Stillstand wird der Tempomat automatisch deaktiviert sowie die elektrische Parkbremse aktiviert. Das Fahrassistenzsystem muss daraufhin erneut durch den Fahrer aktiviert werden.
Das intelligente System erkennt außerdem spezifische Fahrsituationen, wie z. B. Staus oder Kreisverkehre und passt die Geschwindigkeit automatisch vorausschauend an die jeweilige Verkehrssituation an. Trotz der ausgefeilten Technik wird dringend empfohlen die Füße neben den Pedalen zu lassen, um jederzeit reaktionsbereit in Gefahrsituationen zu sein.
Geschwindigkeitsmanagement
Der aktivierte adaptive Tempomat kann jederzeit über eine Taste am Bedienelement des Lenkrads sowie durch Betätigung des Bremspedals in den Stand-by-Modus versetzt werden.
Die eingestellte zu fahrende Geschwindigkeit und der Sicherheitsabstand werden anschließend gespeichert und die Anzeige in der Instrumententafel grau angezeigt. Eine Reaktivierung des Systems kann jederzeit über die Aktivierungstaste am Lenkrad vorgenommen werden. Natürlich kann die eingestellte Regelgeschwindigkeit des Tempopiloten auch überschritten werden, zum Beispiel zum Überholen eines anderen Fahrzeugs. Ein anschließendes leichtes bremsen sorgt dafür, dass das Fahrzeug wieder die gespeicherte Geschwindigkeit erreicht.
Wird das vorausfahrende Fahrzeug in der Instrumententafel gelb angezeigt, signalisiert das System, dass Wachsamkeit erforderlich ist und der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug ggfs. wieder übernehmen muss. Erscheint dagegen ein rotes Warndreieck mit Ausrufezeichen und einem kontinuierlichen Signalton, ist ein sofortiges reagieren notwendig um eine Gefahr zu vermeiden, da der adaptive Tempopilot nicht ausreichend bremsen kann.
Um den adaptiven Tempomaten Stop & Go zu deaktivieren, genügt ein einfaches erneutes Betätigen der Aktivierungstaste am Lenkrad.
Für die ordnungsgemäße Funktionsweise des Systems dürfen die Kamera und das Radarsystem nicht verdeckt sein, beispielsweise durch Schnee oder Schmutz. Die Funktion kann außerdem temporär beeinträchtigt sein, wenn beispielsweise eine schlechte Sicht vorherrscht oder die Straße enge Kurven aufweist.