Véhicule de provenance UE

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Les véhicules de provenance européenne sont des véhicules produits pour être exportés vers d’autres pays de l’UE, et qui sont ensuite proposés à la vente en Allemagne et en France. Il s’agit parfois d’un ré-import. Ce terme indique que le véhicule a été produit en Allemagne, exporté vers un autre pays puis réimporté en Allemagne ou en France.

Certains véhicule d’origine UE ont obtenu une immatriculation journalière. Ceci indique que le véhicule a été immatriculé pour une journée dans un autre pays, afin de figurer dans les statistiques d’immatriculation de ce pays pour des raisons commerciales ou politiques. Le véhicule n’a pourtant pas circulé.

La réponse est simple : car certains véhicules sont proposés à des prix nettement inférieurs dans d’autres pays de l’UE, et peuvent après un import en Allemagne ou en France être proposés à des prix avantageux par rapport aux véhicules allemands ou francais. Les raisons à ces écarts de prix sont des différences de taxation, des objectifs des constructeurs, taux de change, une demande plus faible ou un mauvais pouvoir d’achat : il serait donc par exemple délicat de vendre en Roumanie un véhicule au prix allemand ou francais à un particulier. Nous achetons par ailleurs en gros volumes, qui nous permettent de vous faire bénéficier de prix de gros. 

Au premier regard, un véhicule de provenance européenne est identique. La plus grosse différence réside dans l’équipement et les appellations commerciales. Les constructeurs s’adaptent à la demande dans les pays pour lesquels les véhicules sont prévus, et les équipements peuvent de ce fait varier par rapport aux véhicules allemands ou francais. On peut par exemple évoquer les sièges chauffants, qui sont rarement inclus dans les équipements de série dans les pays du sud (comme l’Espagne), alors qu’ils sont inclus dans pratiquement toutes les finitions intermédiaires en Allemagne. A l’inverse, certains équipements fortement demandés en Allemagne ou en France y sont proposés à des prix élevés, alors qu’ils sont compris dans certaines finitions dans le reste de l’Europe. Vous bénéficiez dans ce cas d’un meilleur équipement qu’un véhicule allemand ou francais. L’idée reçue que les véhicules de provenance UE sont mois bien équipés n’est aujourd’hui plus fondée. Il reste cependant vrai qu’il ne faut pas se fier totalement aux catalogues constructeur allemands ou francais. Nous vous conseillons donc de comparer la liste d‘équipements du véhicule que vous convoitez avec la liste des équipements que vous souhaitez. Un importateur sérieux n’a rien à cacher et tiendra à votre disposition la liste complète d’équipements du véhicule.

Presque tous les constructeurs produisent les véhicules pour tous les marchés européens dans une seule et même usine: il n’y a donc aucune différence de qualité entre les véhicules produits pour l’Allemagne, la France ou le reste de l’Europe. Ceci est assuré par des lois européennes, qui garantissent que tous les véhicules respectent, notamment sur le point de la sécurité, les mêmes normes européennes.

Vous bénéficiez sur un véhicule d’origine UE de la garantie constructeur. Un constructeur ne peut restreindre sa garantie à certains pays, ce qui signifie que la garantie est tout aussi valable en Allemagne ou en France. Elle est donc applicable dans n’importe quel atelier du constructeur, même si celui-ci ne vous a pas vendu la voiture. 

Vous concluez avec nous un contrat de vente de droit allemand, peu importe le pays d’où provient le véhicule. Le problème est lorsque vous traitez avec un mandataire, qui conclue avec vous un contrat de droit étranger, auquel vous devez être initiés. En cas de soucis, une procédure interminable. Ce n’est pas le cas chez nous !

Il n’y a chez nous pas de différence selon que vous achetiez un véhicule allemand ou de provenance UE. Un financement ou une offre de leasing est naturellement possible aussi pour un véhicule d’origine UE. Vous pouvez discuter de plus amples détails avec un de nos conseillers. Les importateurs sérieux sont transparents tout le long du processus: de l’offre à la livraison. Vous en saurez plus sur nos processus d’achat et de déroulement ici.

Il existe en Europe un certificat de confirmation européen, aussi appelé COC. Vous pouvez, avec ce document et les papiers du véhicule immatriculer votre voiture en France sans soucis. Il faudra en plus fournir la facture, qui prouvera que vous avez acquis le véhicule. Vous obtenez bien entendu chez nous tous les documents nécessaires à l’immatriculation de votre véhicule, et ce sans surcout !

Nous vous proposons un service d’immatriculation valable pour tout la France métropolitaine, qui comprend les démarches pour obtenir la carte grise . Les frais d'immatriculation réguliers (quitus, malus écologique, carte grise) seront facturés séparément.

Beaucoup de constructeurs proposent une extension de garantie que vous pouvez obtenir chez les représentant de la marque. Si cela devait exceptionnellement ne pas être possible, nous pouvons vous offrir une garantie chez un organisme de garantie indépendant.

Vous pouvez faire entretenir votre véhicule d’origine EU chez n’importe quel agent de la marque ou indépendant. L’essentiel est que les interventions soient effectuées conformément aux standards du constructeur, et soient documentées. Nous pouvons naturellement effectuer pour vous les entretiens de votre véhicule conformément aux standards du constructeur dans nos ateliers. Vous pouvez ici convenir d’un RDV avec nos ateliers.

Les véhicules importés de pays tiers ne sont depuis longtemps plus marginaux. En raison de la multiplication des véhicules d’origine UE et des ré-imports, et leur qualité identique aux véhicules allemands ou francais, il n’y a aucune décote supplémentaire à craindre. Il ne sera fait aucune différence lors de l’évaluation de votre véhicule chez un revendeur sérieux lors de la revente de votre véhicule. Vous pouvez accéder ici à notre formulaire d’achat.

• Vous économisez pour un véhicule du même niveau de qualité jusqu’à 40% par rapport au prix constructeur allemand
• Le prix est un prix fixe sans frais supplémentaires
• Garantie constructeur en Europe
• Contrat conforme au droit allemand / francais

• Pour les véhicules de provenance européenne, un manuel d’utilisation francais n’est pas forcément fourni d’usine. Si vous commandez le Pack Start, vous obtiendrez en plus un manuel d’utilisation en francais.
• Détails d’équipement et en particulier les packs d’équipement ou finitions ne sont pas toujours comparables entre un véhicule d’origine européenne et un véhicule allemand. Il faut donc vérifier si les équipements que vous souhaitez sont mentionnés dans la liste des équipements.
• Il y a toujours des moutons noirs dans le domaine des importateurs. Il y a aussi le risque qu’un negociant / marchand bafoue vos droits de consommateur. Exigez un contrat avec un vendeur allemand / francais et non avec un intermédiaire. Vous reconnaitrez un importateur sérieux grace à son atelier expérimenté, un siège bien établi et des références positives, ainsi qu’un service de conseil au sujet des véhicules d’origine européenne.